成都的街道上，绿波带让车辆一路绿灯，通行效率大幅提升；地下停车场内，V2G充电站让电动汽车化身“电力海绵”，反向供电还能赚钱。这些场景的背后，是成都交投集团的“黑科技”为市民出行带来的便捷与高效。
“你的出行被交投黑科技承包了”第三期，一起来感受智慧交通与绿色能源带来的美好生活！
绿波带背后含“金”量满满
清晨，在中环路（佳灵路至龙祥路）上，智慧交通技术——“绿波带”正在高效运转。这段3.8公里的路段上，9个信号灯依次亮起绿灯，车辆如波浪般顺畅通过，几乎没有停顿。“以前这段路总要等好几个红灯，现在一路绿灯，省时又省油。”每天通勤经过此处的市民李先生说道。这一技术的应用，不仅让出行更高效，也让市民切身感受到“黑科技”带来的便利。
绿波带的原理并不复杂，通过设定路口之间红绿灯启动的时间差，使车辆按照一定车速行驶时，能够连续通过多个路口而不必频繁停车。
截至目前，成都已成功建设240余条绿波带，总里程超过300公里。绿波带技术的广泛应用，不仅提升了道路通行效率，也让市民的出行体验更加顺畅。
作为成都治堵工作的重要手段，绿波带可以通过科学调控信号灯，让道路资源分配更加合理，为市民打造更高效、更绿色的出行环境。
电动汽车秒变“移动充电宝”
在成都高新区盛和一路66号的地下停车场内，一辆电动汽车正通过V2G充电桩向电网反向供电。这座由成都交投集团与蔚来合作打造的川藏区域首座V2G充电站，不仅为市民提供了全新的充电场景，也让电动汽车成为电网的“电力海绵”，开启了绿色能源利用的新模式。
V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术，是一种双向逆变式充电技术。它让电动汽车不仅可以从电网获取电力，还能将车载电池中的电能反馈到电网中。在用电低谷时充电，在用电高峰时放电，不仅有效促进了绿色能源的消纳，还为车主带来了额外的经济收益。以一辆电池容量为60千瓦时的电动汽车为例，车主将车内80%的电能卖给V2G，按照峰谷电价差计算，每次交易有望获得20元左右的收益。
据悉，该V2G充电站配备了两根20kW直流充电桩，一次充放电时间约2小时。为方便车主使用，充放电期间提供2小时免费停车，收集的电量将用于大楼日常照明。目前，放电服务仅支持蔚来全系汽车，未来将逐步开放更多车型。
值得一提的是，V2G技术对车辆电池寿命影响不大。车用电池的充放电次数在3000次左右，而一辆续航400公里的车型，若每天通勤40公里，每周仅需充一到两次电，10年消耗约960次，远低于电池寿命极限。
V2G充电站的落地，展现了“黑科技”在能源领域的创新应用。未来，随着技术的进一步推广，更多市民将享受到科技赋能带来的便利与实惠，为绿色出行注入新动能。
